20GP
40GP
40HQ
COSCO
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 490 | 980 | 980 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| 665 | 1430 | 1430 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| 665 | 1430 | 1430 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 525 | 1050 | 1050 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
日前，广州港-梧州港联运水上“穿梭巴士”成功首航。通航后，梧州港将可共享广州南沙港区国际国内班轮航线，为粤桂合作特别试验区的发展和梧州打造西江货物集聚转运中心创造有利条件。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年7月1日，全球班轮公司运力前10名保持不变。目前全球在运营集装箱船总数为6099艘、总运力2311.2759万TEU，折合2.80361847亿载重吨。排名前三依然是马士基航运（MSK）/ 414.9513万TEU、地中海航运（MSC）/ 342.4440万TEU 以及中远海运集团（COSCO SHIPPING）/ 290.6211万TEU。这三大班轮公司总运力占市场份额的45.4%。
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